Відео

Я уже так привык ставить машину на ручник, что когда вижу машину стоящую "на скорости" мне кажется это не надежным😂

У меня просто совпало всё. Я не поставил ее на ручник, т.к. зимой замерзали троссики ручника :( и чтобы не укатилась видно воткнул передачу. Потом забыв, запустил авто... И она поехала... А я смотрел на это из окна кабинета😢

Добрый день. Значок не будет гореть пока включена передача, когда будете пеключать передачи значок будет гореть пока рычаг находится в нейтрали.

Эффекта Вау нет. Но лучше стало.

Таких случаев ещё не было. Попробуй срезать сабельной пилой.

Постараюсь на выходных сделать видео о двери.

@@alekseykorny спасибо заранее

@@user-dk7mm3pq4l сегодня загрузил видео про дверь.

Спасибо за подсказку.

У меня есть один клиент с такой же проблемой. Нужно снять скобу суппорта( для удобства) и посмотреть резьбу в кулаке. Если резьбы нет, то обезжиривать , сажать на резьбовой герметик и аккуратно прихватить сваркой. Что бы потом снять крышки нужно срезать сварку и прогреть герметик градусов до 60 примерно и выкрутить крышку.

Рено Мастер.

Мастер 3. Примерно 2020 год выпуска.

И в мастере 2012 г точно так же.

Кажется на защёлках

Такое желание клиента.

@@alekseykorny понятно.

Мотор тихо работает. Микрофон что то услышал и прибавил звука. Позже пересмотрю и попробую угадать что это было.

@@alekseykorny Поршня гремят на холодном моторе особенно в минус,с прогревом уходит стук.Для ваза это норма с новья,так как допуски по зазорам при сборке плюс минус километр.

Не знаю.

Приезжал на днях автомобиль. Расход летом 9,5 литров, зимой 10,2-10,5.По бортовому компьютеру. Автомобиль 90%пробега используется с прицепом. Груз около 300 - 400 кг.

Замена масла каждые 10000 км. Расхода масла по щупу нет.

Никак. Там метки есть. Можно использовать два хомута стяжки либо болтом и двумя шайбами.

@@alekseykorny Да хомуты могут съиграть, а шестерня коленвала уже железно зафиксирует шкивы распредвалов

@@user-iv2hm9ob2x у меня знакомый за 300 рублей напечатал фиксаторы распредвала для шевроле круз. Поищи , может так же сделаешь. Токарь думаю за 300 рублей не будет делать.

@@alekseykorny Да они есть на Озоне эти фиксаторы, надо глянуть

@@alekseykorny Там так то токарь и не нужен, чтобы шестерню распилить, можно и самому болгаркой и просверлить под шпильки и болты на 6-8

Антифриз залили новый. Тормозная поменяется при замене колодок.

Ремень возможно и отходил бы, ролики шумели и люфтили. Натяжной ролик генератора подклинивает. Думаю тысяч 20 не больше. Из опыта на приорах с мотором 1,6 16 кл заводской ремень ходит не более 180000 и рвется. Я лично на свою ставлю такой же ремень и по 100000 отъезжает. Помпу ставлю АВТОВАЗ в синебелой коробке.

@@alekseykorny Здравствуйте Алексей! На свою 2110 , ранее покупал оригинал Гёйтс, который 100т.км выхаживал без проблем! Но цены, увы выросли на запчасти и подделок много, купил в запас ремень ГРМ Бош и ролики Кронер, помпу ставлю всегда ТЗА АвтоВАЗ!

@@alekseykorny на этой весте порваный ремень не так страшен безвтык , но при его обрыве где то в дальней поездке приятного мало , это не 8смиклоп где можно даже зимой лютой пока движок еще теплый , поменять и температура движка не успеет упасть меньше 50гр.

​@@alekseykornyЗдравствуйте,а что по свечным колодцам масла небыло,там ато бывает и на меньших пробегах сочится по стыкам крышки масло?

@@user-hs8mz3nr7p сухо

😁

У меня есть спец крючок для замены сальников. Им вытаскиваю старый, если не получается , то использую саморез с пресшайбой. Новый забиваю головкой. Постараюсь в ближайшее время снять процесс замены сальников.

Сегодня звонил клиент и сообщил, что на холодную троение осталось. Буду снимать форсунки и везти их на стенд. Посмотрю как они себя ведут.

Да. Первая замена грм.

@@alekseykorny крепкие детоли)

​@@user-ss6fl1pq3fзаводские же

@@user-ss6fl1pq3f у меня у знакомого на 110 оборвало

Нужен кипятильник, вода около 10 литров, насос, лимонная кислота, ведро. Снимаешь шланги с печки и подключаешь туда насос. Забор берется из ведра, там же постоянно включен кипятильник для горячей воды.а слив в ведро. Так промываешь около 5 минут, потом меняешь направление потока, то есть переставляешь насос на другой штуцер печки. По опыту это не стоит таких заморочек. Если печка меняется легко, то нужно заменить и не париться. Такой способ в моей практике помогает примерно в 50% случаев.

Этот кронштейн уже не спасти, его в любом случае менять.

У машины в прошлом году были проблемы с форсунками. Однажды решила просто не завестись. Оказались неисправны 3 форсунки.

Получается, что система отработала больше 2 лет. Тут не понятна причина поломки форсунок.

Такие сайлентблоки стоят на переднем ухе передней рессоры бизнеса. Если рессора снята , то резину выжечь горелкой и далее ножовкой по металлу и сабельной пилой разрезать обойму.

Привет. У меня есть теплые полы в яме гаража. Там шаг около 10 см( посмотри видео у меня на канале). Я доволен. Для 16 трубы больше 15 см делать не стоит, будут зоны прохладного пола. Если учитывать что это курятник, то можно и через 40 см сделать, курам наверное будет без разницы, но будет ли обогрев от такого рода с редким шагом?

Спасибо

Не пробовал. Думаю свинцовая проволока мало у кого есть. Максимум пруток припоя. Зазор можно проверить по осевому смещению вала. Погрешность в любом случае присутствует. Точную толщину прокладки самому не сделать. Нужен станок.